Ford y DP World usan vehículos autónomos en traslado de paquetería

Ford y DP World London Gateway, empresa multinacional de logística, realizaron pruebas con un vehículo autónomo para demostrar lo útil que podría ser esta tecnología para las grandes empresas.

La iniciativa es parte del programa de investigación de conducción autónoma de Ford, diseñado para ayudar a las compañías a comprender la manera en que los vehículos autónomos benefician a sus negocios. Lanzada por primera vez en junio, la prueba de DP World, cuyo objetivo es explorar el impacto potencial en los servicios de mensajería y las entregas a domicilio, demostró como los usuarios se las arreglaban para recibir los paquetes de los vehículos autónomos.

La intención del programa piloto fue identificar nuevas oportunidades y modelos para las operaciones de vehículos autónomos, pero principalmente, comprender cómo los procesos existentes y las interacciones humanas pueden funcionar junto con la conducción autónoma.

Mientras tanto, Ford también estuvo probando la tecnología de conducción autónoma en las principales ciudades de los Estados Unidos en una alianza con Argo AI y planea invertir alrededor de 7 mil millones de dólares en vehículos autónomos durante los próximos 10 años.

Abrazando el Futuro

DP World London Gateway, uno de los puertos de más rápido crecimiento de Reino Unido, ya utiliza la tecnología automatizada como un pilar esencial de sus operaciones.

Para la prueba, Ford utilizó una Transit especialmente equipada para imitar el aspecto de un vehículo autónomo real con un conductor en el asiento del piloto. Los empleados del edificio de recepción de la empresa cargaron paquetes en la parte trasera del vehículo. Posteriormente, en los tiempos de entrega establecidos, la camioneta viajó a la recepción principal a 3.5 km de distancia para que los trabajadores pudieran recogerlos.

Cada paso del proceso fue monitoreado por investigadores que realizaron entrevistas antes, durante y después de la prueba a los participantes. Los resultados demostraron que los empleados se sintieron cómodos con el uso del vehículo especialmente equipado.

Algunos obtuvieron sus paquetes fácilmente, mientras que otros tuvieron que ser ingeniosos para superar algunas dificultades generadas intencionalmente por los investigadores.

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