Distritos de Lima incrementan uso de apps de movilidad

Las medidas de aislamiento y las restricciones de movilidad por efecto de la pandemia redujeron notablemente el número de viajes en la capital durante los meses de cuarentena. Según datos de Waze, la disminución de la movilidad en Perú, medida en kilómetros recorridos en carro, fue algunos días de hasta el -98% en el primer mes de confinamiento (abril) y del -73% en el último mes (septiembre).

La plataforma de movilidad Cabify ha elaborado un estudio que analiza los cambios de la demanda de movilidad por aplicativos en Lima Metropolitana, cabe mencionar que este segmento muestra un incremento de 27% mes a mes. Los resultados de este análisis muestran cómo la crisis sanitaria ha impactado a los desplazamientos en la ciudad mostrando a la zona periférica como la de mayor demanda del uso de este tipo de servicio.

La movilidad se trasladó a la periferia

La demanda de servicios de movilidad en la periferia de Lima se ha incrementado mensualmente un promedio del 27% desde el inicio del Estado de Emergencia en marzo.

Ventanilla, Comas, Carabayllo, Puente Piedra, San Juan de Lurigancho, San Juan de Miraflores, Villa El Salvador y Villa María del Triunfo han sido los distritos periféricos al norte y sur de Lima en los que la demanda se redujo en menor proporción frente a otras zonas de la ciudad.

En abril, el uso de servicios de movilidad mediante aplicación representaba tan solo el 13% de la registrada dos meses antes, en febrero, y en septiembre esta se elevó al 58% de este valor de referencia. Estos distritos en conjunto muestran un incremento mensual promedio de 37% desde abril. La distancia promedio recorrida en esta zona es de 4,2 kilómetros.

En los distritos San Martín de Porres, Independencia, Los Olivos, Barranco, Chorrillos, Santa Anita, Ate, El Agustino, el Rímac y la provincia del Callao, la reactivación de la movilidad asciende actualmente a un 30% mensual. En abril esta zona solo realizaba el 10% de viajes y en septiembre ha pasado a 35%. Los viajes dentro de la misma zona tienen una distancia promedio de 2,5 kilómetros.

El impacto del teletrabajo en la movilidad

La zona comprendida por los distritos La Molina, San Borja, Surquillo, San Luis, Surco, Miraflores, Surquillo, San Isidro, Lince, La Victoria, Jesús María, Lima, Breña, Pueblo Libre, San Miguel y Magdalena, muestran un comportamiento de demanda muy similar. En febrero, la demanda de movilidad en estas áreas constituía el 80% del total de Lima Metropolitana. A raíz de la emergencia sanitaria y comparado con resultados de febrero esta zona en abril realizó solo el 7% de los viajes, para septiembre gracias al proceso de desconfinamiento ha alcanzado un 21%. En relación a los trayectos, la distancia promedio es menor a 1 kilómetro para los viajes dentro del mismo distrito y de 2,2 kilómetros para viajes fuera de la zona.

Medidas frente a la inseguridad ciudadana en el transporte

Según el 5to Informe Internacional sobre Prevención de la Criminalidad y Seguridad Cotidiana desarrollado por el Centro Internacional para la Prevención de la Criminalidad en el 2016, la criminalidad en el transporte y el sentimiento de inseguridad tienen una importancia doble debido a que afecta a millones de ciudadanos, poniendo en peligro su seguridad física y disminuyendo su calidad de vida. Por otra parte, tiene una influencia mucho mayor en el desarrollo de la ciudad en general y en la inclusión social en particular. Cuando los ciudadanos no tienen una forma alternativa de desplazarse por la ciudad, algo común en familias con bajo nivel socioeconómico, la de acceso al transporte puede provocar situaciones de marginación.

Sin embargo, el surgimiento de nuevas zonas de alta demanda de la movilidad mediante plataformas digitales también implica un nuevo reto para garantizar la tranquilidad tanto de usuarios conductores como de pasajeros. La Dirección de investigación criminal de la Policía del Perú en su estudio sobre Delitos relevantes e Impacto en Lima presentado en septiembre demuestra que los distritos de la periferia son los de mayor índice de criminalidad, destacando San Juan de Lurigancho como el primero en la lista.

Para hacer frente a este nuevo reto de seguridad, Cabify ha reforzado sus funcionalidades dentro de la aplicación habilitando un botón de emergencia disponible en la app de usuarios conductores y pasajeros. Además, la compañía viene trabajando en un verificador de identidad integrado directamente con RENIEC para los viajes pagados en efectivo que son los más susceptibles de presentar incidencias.