Corredor Rojo reduce 12 minutos su tiempo de viaje en Javier Prado
Más de 67 mil usuarios del Corredor Rojo redujeron en aproximadamente 12 minutos su tiempo de viaje por la avenida Javier Prado, tras la ejecución de acciones de ordenamiento del tránsito y fiscalización del transporte informal, informó la Asociación de Concesionarios y Transportistas Unidos (ACTU).
Durante la intervención, realizada entre las 8:00 a. m. y las 3:00 p. m., el tiempo promedio de recorrido disminuyó de 42 minutos con 19 segundos a 30 minutos con 17 segundos. Asimismo, la velocidad de circulación de los buses aumentó de 12.65 km/h a 16.81 km/h.
Las medidas fueron desarrolladas mediante el trabajo coordinado de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), la Policía Nacional del Perú (PNP) y el concesionario del Corredor Rojo.
La intervención incluyó acciones para agilizar la circulación vehicular y fiscalizar los servicios ilegales e informales de transporte que operan en la zona. Por su parte, los concesionarios atendieron la demanda con 255 buses en operación y mantuvieron 15 unidades adicionales como respaldo.
De acuerdo con los resultados operativos presentados, la mejora de la circulación benefició a aproximadamente 67,683 pasajeros durante la franja evaluada. Además, generó un ahorro social estimado de S/129,725 diarios en horas-persona, considerando un ingreso mensual promedio de S/2,300 entre los trabajadores de Lima Metropolitana.
"Estos resultados muestran que una gestión adecuada del tránsito y una fiscalización efectiva pueden generar mejoras concretas para los ciudadanos. En esta intervención, miles de usuarios recuperaron alrededor de 12 minutos por viaje, un tiempo que pueden destinar a sus familias, trabajos o estudios", señaló Ángel Mendoza, gerente general de la ACTU.
Actualmente, alrededor de 165 mil personas utilizan diariamente el Corredor Rojo para trasladarse a sus centros de trabajo, universidades, colegios y otros destinos. Sin embargo, la congestión en ejes como Javier Prado continúa afectando la regularidad del servicio y prolongando los tiempos de viaje.
Durante el primer semestre de 2026, la ATU realizó 507 operativos de fiscalización y envió al depósito a más de 3 mil vehículos, de los cuales más de 2,400 prestaban el servicio de transporte público.
Mendoza sostuvo que la experiencia en Javier Prado evidencia la necesidad de mantener el trabajo articulado entre las autoridades y los operadores, así como evaluar la aplicación de medidas similares en otros puntos críticos de la ciudad.
"Una circulación más fluida no solo beneficia a los usuarios del transporte público. También contribuye a reducir la congestión para los conductores particulares y permite aprovechar mejor la infraestructura vial existente", agregó.
ACTU, gremio que reúne a concesionarios y operadores del transporte urbano, reafirmó su disposición a mantener el diálogo con las autoridades y aportar propuestas que contribuyan a fortalecer el sistema de transporte público. La asociación destacó que mejorar las condiciones de operación de los corredores complementarios es fundamental para ofrecer a los usuarios un servicio más eficiente.
