Presentan el Lamborghini Urus SE Tettonero Capsule

Automobili Lamborghini presenta el nuevo Urus SE Tettonero Capsule, una edición premium limitada a 630 unidades del Super SUV de fabricante italiano. El vehículo cuenta con un sistema de propulsión híbrido de 800 CV y es exhibido durante la edición 2026 de la Semana del Diseño de Milán en las versiones Viola Pasifae y Verde Mercurius.

El Urus SE Tettonero Capsule ofrece a los clientes más exigentes una selección de libreas exclusivas, desarrolladas por el Lamborghini Centro Stile en colaboración con el Ad Personam Studio.

Estas se combinan con elementos interiores inéditos para ofrecer la gama más amplia de combinaciones de colores hasta la fecha en un Capsule de Lamborghini, lo que convierte a este Super SUV en el Urus más personalizable de la historia.

Seis colores de pintura para la carrocería (Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto y Viola Pasifae, junto con Giallo Tenerife y Verde Mercurius, disponibles por primera vez en el Urus) pueden ser combinados con el distintivo Nero Shiny presente en la parte superior de la carrocería, el techo, los montantes, el perfil del alerón trasero y las salidas de los tubos de escape. Esta paleta se complementa con un número igual de colores para los detalles de la librea: Arancio Borealis, Bianco Monocerus, Giallo Auge, Grigio Nimbus, Rosso Mars y Verde Mantis.

Estas tonalidades exclusivas no solo elevan el diseño del Urus SE, sino que enriquecen aún más la oferta de colores más amplia del segmento Super SUV, lo que permite más de 70 configuraciones posibles.

Las variantes adicionales de personalización exterior incluyen seis opciones de color para las pinzas de freno, las cuales pueden ir a juego con los detalles de la librea. La gama de rines está disponible en tamaños de 21, 22 y 23 pulgadas. Adicionalmente, existe la opción de incluir el logotipo 63 en la sección inferior de las puertas delanteras, un tributo al año de fundación de Automobili Lamborghini.

"El programa Ad Personam de Lamborghini representa la expresión más auténtica y pura de nuestro compromiso con la exclusividad", dijo Federico Foschini, director de Marketing y Ventas. "En el caso de un Urus de edición limitada, la personalización no es solo una cualidad distintiva, sino algo que amplifica la singularidad del producto: cada vehículo se convierte en una pieza individual, capaz de reflejar la personalidad del cliente mientras permanece fiel al ADN de Lamborghini. El estudio Ad Personam nos permite presentar una serie de edición limitada con un nivel máximo de originalidad, lo que transforma un objeto ya de por sí raro en una declaración auténtica y verdaderamente personal".

Además de las opciones de color, el exterior admite personalización con elementos de fibra de carbono; por ejemplo, el difusor trasero, las carcasas de los espejos laterales y el splitter delantero.

La fibra de carbono también adorna el habitáculo: la sección del tablero frente al pasajero presenta un embellecedor de fibra de carbono con el logotipo del vehículo impreso en serigrafía, mientras que una placa de fibra de carbono dedicada conmemora el décimo aniversario del Ad Personam Studio y los más de 20 años desde que Lamborghini inició su programa para clientes que buscan la experiencia de personalización más alta y exclusiva. Asimismo, es posible insertar elementos adicionales de fibra de carbono en el túnel central, el cuadro de instrumentos y los paneles de las puertas, para combinarlos con cuero Dinamica y tejido de microfibra Corsa-Tex.

El Nero Ade es el color principal reservado para los interiores, con seis tonos de contraste que pueden ser combinados con los detalles de las libreas: Viola Acutus, Bianco Leda, Giallo Quercus, Arancio Dryope, Verde Viper y Grigio Octans. A estos se añaden 12 colores dedicados a las opciones de bordado de asientos, reposacabezas y tapicería, lo que perfecciona un programa de personalización completo y sin parangón en el segmento del Urus SE.

El Urus SE Tettonero Capsule cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros, asociado a un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes y una batería de iones de litio de 25.9 kWh ubicada bajo el suelo de carga y sobre el diferencial trasero de control electrónico. El motor eléctrico, instalado por delante de la nueva transmisión automática de ocho marchas, puede servir como refuerzo para el motor V8 de combustión interna o también como elemento de tracción. Esto convierte al Urus SE Tettonero Capsule en un vehículo de tracción total ciento por ciento eléctrico, capaz de recorrer más de 60 kilómetros en modo eléctrico.

Además, el Urus SE Tettonero Capsule incorpora un repartidor del torque de control electrónico montado en el centro con un embrague multidisco de accionamiento electrohidráulico.

Ubicado en el centro, este distribuye de forma continua y variable el par motor entre los ejes delantero y trasero. El repartidor trabaja en sinergia con el nuevo diferencial trasero de deslizamiento limitado con control electrónico, que permite que el vehículo tenga un sobreviraje a demanda para ofrecer una experiencia de conducción de un auténtico superdeportivo.

Ambos sistemas fueron desarrollados y calibrados para que se adapten perfectamente a cualquier condición de adherencia y estilo de conducción. De este modo, ofrecen máxima tracción y agilidad desde las curvas de una pista de carreras hasta las colinas de un desierto, o desde el hielo hasta terrenos todoterreno.

El Urus SE Tettonero Capsule ofrece valores excepcionales de par y potencia en todos los rangos de funcionamiento. El sistema desarrolla una potencia total de hasta 800 CV (588 kW) a 6000 rpm y un par total de 950 Nm, disponible desde las 1750 rpm hasta las 5750 rpm. Esto produce el mayor rendimiento en su segmento desde cualquier punto de vista. Gracias a una relación peso-potencia de solo 3,13 kg/CV, logra el sprint de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, mientras que el paso de 0 a 200 km/h lo alcanza en solo 11,2 segundos. Su velocidad máxima es de 312 km/h.

El Urus SE Tettonero Capsule viene con llantas Pirelli P Zero. Un neumático P Zero específico para todos los tamaños de rines satisface cada demanda de confort y deportividad. Adicionalmente, existe la opción de llantas Scorpion Winter 2 para las estaciones más frías. Todos estos neumáticos cuentan con la tecnología Pirelli Elect, que eleva el rendimiento y la calidad de marcha del primer Urus híbrido.

Para completar el proyecto, todas las primeras fotos del Urus SE Tettonero Capsule fueron tomadas en Milán, en una ubicación excepcional: el Pirelli HangarBicocca, una institución milanesa dedicada a la producción y promoción del arte contemporáneo, fundada en Milán como fundación sin ánimo de lucro en 2004 a partir de la reconversión de una planta industrial.